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倒霉!武汉男子骑共享单车,链条脱落摔掉门牙!能骑的单车为何越来越少?

新闻 / 荆楚网 发布于:2018-10-09 15:30   浏览:11次 说说您的看法


随着共享单车进入武汉

很多人短途出行

都会选择共享单车

武汉的金先生也不例外

可让他没有想到的是

自己在骑行共享单车的过程中

链条突然脱落,他连人带车一起倒地

磕掉一颗门牙……

原想绿色出行,却磕掉门牙

近日,金先生准备到东湖附近去办事,在风光村入口处,他扫开了一辆摩拜单车,骑行进入东湖绿道,当骑行到楚城门附近时,意外发生了。

金先生:“当时有一个上坡,我就站起来,很用力的踩脚踏,踩着踩着,突然感觉脚下面一空,整个人就飞了出去,头向下摔在地上。”

金先生当时被摔得满嘴是血,身上多处被擦伤,一颗门牙也被摔断。等他回过神来一看,才发现是共享单车的链条脱落了。

金先生到医院检查,诊断结果显示上唇挫裂伤,牙外伤,面部多处皮肤擦伤,仅治疗费就花去1000多元,而后期补牙还需花费4—5千元。

骑个车摔掉门牙,还损失几千块,

不得不说,

金先生实在太倒霉了。

不过目前,武汉共享单车

“链子掉了一踩踏空,支架没了倒地一片”

现象十分普遍……

且看记者的调查

“问题车”占两成多

近日,在武汉地铁3号线后湖大道,

记者发现,

摩拜、ofo、哈罗等上百辆共享单车扎堆。

一辆共享单车停在人行道上,车胎爆裂,后轮已严重变形;

一辆共享单车座板被严重划伤,倒在地上;

一辆座板干脆没了,秃头秃脑地立在路边;

一辆链子掉了,晃晃荡荡。

树下还有六七辆共享单车扎堆,

有的座板歪了、有的龙头掉了,

均蒙上了厚厚的尘土。

粗略统计,

百余辆共享单车里,

不能骑的车占了两成多。

记者尝试扫码开锁,连扫两辆ofo才打开了车锁,此时离第一次扫码已经过去了6分钟。当记者骑了四五分钟后,坐垫突然下沉,差点摔倒。下车检查发现,原来是固定坐垫的卡扣松了。

地铁4号线楚河汉街D出口外,共享单车分散在三四处,不少已伤痕累累。陈小姐选了一辆刷开,很快发现这辆车的座板稍微一动就掉了。而其他几辆单车,不是车胎没气,就是链条掉了。

十一期间,记者通过微信群、QQ 群,对300多位普通市民进行了微调查。约七成受访者表示遇到过不能骑的共享单车,主要问题集中在二维码损坏、链子掉了、刹车坏了、座垫缺失等。

共享单车不合格率高于普通自行车

共享单车损坏频频的原因,除了自然损耗、运维管理加上部分市民“不是自己的车不爱惜,想据为己有”外,车子本身的质量问题也是重要因素。

2018年4月,国家相关部门首次对共享自行车产品进行质量专项抽查。结果显示,在被抽查的摩拜、ofo、哈罗等7个运营品牌24批次样品中,有3批次不合格,不合格率12.5%。高于近两年普通自行车的抽查不合格率。

共享单车公司回应

就车辆的损坏率、维修人员投入、维修频率等问题,记者联系了摩拜、ofo、哈罗三大共享单车武汉地区公关部门。

摩拜武汉人士对此回应称:

“摩拜投入武汉市场已有两年时间,不少车辆面临维修及淘汰,摩拜将从车辆质量着手,制造得更加牢固耐用;配合智能平台的监测和管理,及时发现和回收故障车辆,维修后再投放;团队会加大运营维护力度,保证车辆的整体完好率等。”

哈罗人士表示:

车辆损坏原因中,自然的骑行损坏,这一类占比比较小。人为破坏占的比例比较大,一般就是随意丢弃单车、撬锁破坏私占单车等。

截至记者发稿,ofo暂未给出回应。

2万台全新摩拜将投放武汉

一家共享单车大数据显示,

共享单车出现后,

武汉市“自行车+地铁”的接驳率

由原来的不足3%大幅提升至12%;

高峰时期,

武汉一天就有

超过120万人次使用共享单车。

对于共享单车损坏问题,

武汉市交委、城管委等部门联合批准,

共享单车企业可采取“以旧换新”方式,

淘汰破损废旧车辆并等额置换新车。

摩拜成为武汉首家

获准置换的共享单车企业,

近期将有2万台

全新款式的摩拜单车与市民见面!

对共享单车当前存在问题,

你还有哪些好建议?

留言聊聊吧!

来源 |  综合湖北经视、长江日报报道

编辑 |  沈素芬

出品 |  荆楚网(湖北日报网)


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