不到10万买SUV,这四款品质好、性价比高

汽车汽配 / 豪哥说车 发布于:2018-08-08 20:00   浏览:21次 说说您的看法


文 | big

图 | 吕方

现代社会10万块钱说多挺多,说少也是啥也做不了。早些年听朋友说10万多点还能加盟“一diandian”,估计真这样做的人也已经发财了吧!不过如今不行了,加盟“一diandian”似乎已经涨到了50来万,发财的机遇总是转瞬即逝。

如今我们手攥10万,大多数人会选择去买车,但对于大多数不懂车的瓜众来说,10万去买SUV简直就是把钱丢火堆里。国产车的坑很深,买回来成了修车师傅就真不划算了。因为修水管、家电还能去女神家里,修车算什么事,只能在外面修!

10万以内怎么买一台SUV?当然是指如何买一台品质不错的SUV了,而且绝大多数要在自主品牌中选择,怎么选?一起看看吧!

长安CS55

1.5T自动炫色型(10.29万)

长安CS55可能要属10万左右我最推荐的SUV车型了,主要原因在于CS55使用的这款爱信6AT,成熟的技术、强大的平顺性、以及稳定的品质让它对比其他车型有着很大的优势。

我们都知道自主车企起步晚,尤其在变速箱上落后很明显。CVT技术的钢带是要去跟博世公司买的;AT起步晚跟不上,使用4AT很容易被网友吐槽;所以目前大多数车企在使用双离合。

不过双离合的弊端大家可能都很清楚了,干式双离合十分容易过热故障、顿挫等,大众的双离合算技术好的了,但依旧还是问题不断,其他车企的双离合就更不用说了。上次有人问君越1.5T车型怎么样,我其实不推荐的,就是因为它那容易折腾人的双离合。

说了这么多,是因为后面推荐要有这个意识。长安CS55不得不说它的爱信6AT很大程度上解决了这个烦恼,而且作为主流大厂,长安的车型也足够让人放心。

CS55售价挺合理的,10万左右的车型该有和不该有的配置也都给你上了,只是如果你想要LED大灯的话,可能要多添1万块钱。我觉得照样合理。

造型和外观都是我喜欢的类型,CS55算是十分时尚年轻的设计了。长安是一个优点技术底蕴的车企,底盘扎实比较让人放心。前麦弗逊后多连杆悬架也提升了乘坐舒适性。

不过CS55的1.5T发动机虽然起步平顺性不错,但在3挡后的加速势头会大大减弱,简单来说中后程动力不算太足,比较适合城市使用。

虽然车不算很大,但油耗也不是很小,平均9个多油还是要的,不过我觉得在国产车中算很正常了。

最后提一嘴CS75,因为估计会有很多人问到这款车。CS75主要是比CS55贵一些,前阵子增机油事件也召回了,态度还算不错,而且75也随之改款了。简单来说,这两兄弟都值得推吧!

名爵ZS

1.5L 自动互联版(10.18万)

名爵ZS也算撑起名爵销量半边天了,另外半边天就是天天有人问的MG6……

ZS作为小型SUV,不出意外地使用了后扭力梁,这也是可以理解的,因为扭力梁适合小车,也能腾出更多空间。不过ZS的板悬全称为“变截面扭力梁”,简单来说就是升级了一下扭力梁,让车的操控更佳一些。倒不是说它多厉害,只是ZS作为板悬稍微用心了一些。

这款ZS变速箱是4AT,可能有人会骂:“都什么年代了,4AT还好意思卖钱?”不过我觉得基于成本考虑,可以理解。而且4AT也不是都是缺点,至少它成熟可靠,对比起动不动就要修理厂的双离合来说,我宁愿选择技术老旧的4AT。

不过既然选择了4AT,起步也就别乱踩地板油了,城市使用也足够。

选择ZS最大好处是拥有车载互联系统,大热天的远程启动个空调啥的,还有就是在朋友面前装装逼。不过我个人对车载互联比较无感,就像一堆花把势的网红店的感觉,到头来吃两次就腻得不行了。不过年轻人大概还是很吃这一套吧!

由于车小,动力也较弱,ZS反而油耗很低,这也算弥补了一个缺点。说句实话,滤震就不要太强求了,想要坐得很舒服还得避开板悬。

吉利远景S1

顶配(10.29万)

吉利的造车技术真不一定比长安好,但是人家会营销,会塑造形象。这就导致一个潜在优势,就是你开吉利的车会自我感觉比较良好。

远景S1其实是帝豪RS改造过来的SUV,我们从狭小的后备箱开口就能证明。也正是因为车型是改造而来,所以远景S1价格也相对划算,10万价格就能买到顶配,车还不小。

S1的动力系统还是不错的,1.4T+CVT组合,动力还算充足,CVT虽然不适合暴躁起步,但贵在平顺稳定。

配置方面,S1可以说是非常高了,车联网、电动座椅、自动驻车、LED大灯、甚至车窗防夹等等等等,感觉数配置很无聊,反正很多就是了。

S1造型属于跨界,车内内饰打造得也非常出色,虽然是新瓶装旧酒,但也还算有诚意。

说点缺点吧,扭力梁悬架导致滤震偏硬;技术老旧,不过说实在的,大多数自主品牌还处于逆向开发时期,这倒差别不大;油耗不低。总体可以接受,比起大家经常提到的帝豪GS,我觉得性价比更高些。

奇瑞瑞虎7

1.5T 手动精英版(9.3万左右)

这也是本次唯一推荐的一款手动挡车型,手动挡好啊,省油、可靠!不过就是要费点劲。

瑞虎7源自奇瑞自家的T1X平台,奇瑞费神费力地打造了自己的平台,而不选择逆向研发是值得尊重的,不过国内车主比较不吃技术这套,人们更在乎颜值和配置,所以瑞虎7就被耽误了。

其实推荐瑞虎7也正是由于这个原因。瑞虎7不仅仅是平台,包括发动机等三大件皆由奇瑞自身正向研发。目前国内大部分主流SUV基本都是逆向研发而来,比如举个小例子,博越的平台就是逆向RAV4而来的。

这其中就有很大的区别,很多自主品牌都是在用最小的成本卖车,然后赚最多的钱;但奇瑞是自己砸钱搞技术,从零开始研发。

我倒不觉得瑞虎7比其他自主车型强多少,但我们经常会喊支持自家产品,我觉得最该得到支持的就是这样用心造车的企业。

最后瑞虎7的综合实力也不差,对比主流自主SUV,实力其实相差不多,最大的毛病还是颜值低了些。不过颜值这东西比较主观,如果它合你胃口不妨试试。

不过这款瑞虎7我推荐了手动挡,其实主要是双离合不敢推荐。指不定故障就找上门了,对吧!

最后强调下,以上车型皆是非常推荐的车型,排名不分先后。10万对于大部分平民百姓来说也是一笔大数额了,所以别再去买什么众泰、幻速啥的了。少修点车,多读点书。

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