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    奶爸终极座驾本田新奥德赛买哪个配置最值?

    汽车汽配 / 30秒懂车 发布于:2018-08-11 01:36   浏览:87次 说说您的看法


    ▲ 本次独家原创视频 时长03'34''

    前不久我参加了新款奥德赛的上市试驾活动,当时对于我们所试驾的顶配车型,我给予了很高的评价。而且,也确实如当时节目里所说,作为一款家用MPV,这一次新款奥德赛真的可以说是加量不加价的升级。可惜要想有和我在视频中相同的用车体验,需要大家花上29.98万元去买一台顶配。这显得有些不太友好了。所以今天我就给大家分析一下,我们日常用车新奥德赛哪一款更加超值。

     

    这一次中期改款,在外观设计上主要的变化集中于更加偏向年轻的设计。熏黑的前格栅、熏黑的大灯、熏黑的下包围等等,放在奥德赛上确实要比过去大镀铬装饰的时代要年轻很多。尾标部分做了一个小的回归,将尾标移到了车尾的右下部。

    在内饰部分,变化同样不太多,顶配车型由于增加了诸多的安全配置,所以在功能键布局和多功能方向盘的按键布局上有了一些调整。但大体还是与老款相同。

    这一次改款,对于奥德赛来说主要还是配置的增加。加入了主动安全系统、全景影像、后排独立的天窗以及更加舒适的第二排座椅。但通过配置表可以看出,很多配置都是顶配车型的独享,所以似乎在逼着消费者必须选购顶配。其实不然,在我看来我们买一台2.4L CVT 智享版完全可以满足我们的日常使用。

    与顶配相比,我们推荐的车型主要缺少的还是一些主动安全配置,比如车道保持、碰撞预警、全景影像。第二排座椅,在保证了与顶配一样升级到航空座椅的前提下,缺少了电动调节、肩部调节和加热。但是个人觉得一般家庭使用,还是完全足够的。而顶配车型的配置确实丰富,自适应巡航、导航、智能互联等确实能提升用车便利性。不过,也要多出3万元的售价。

    与次顶配相比,除了和顶配相同的主动安全配置的缺少外,最大的差距就是座椅还是没有肩部调节,而这一项在次顶配上已经有所配置。其他方面,诸如LED日行灯、转向头灯和后排遮阳帘这些我个人觉得并不是造成选择困扰的主要原因,可以忽略。

     

    与次低配相比,我们推荐的车型多出了电子手刹、自动驻车、定速巡航、并线辅助这些安全性配置。但是,最让我不可忍受不推荐次低配的原因主要是取消了第二排座椅的腿拖和采用了塑料材质方向盘。腿拖的确实大大的降低了第二排的舒适性。可以不电动但是必须有。

    如果细看最低配车型,配置就要寒酸很多了。没有了皮质座椅、自动空调、双天窗、无钥匙功能等,驻车制动也变为了脚踩式。如果真的仅仅是想要个7座,我也不太推荐次低配,确实有些寒酸,还不如买个神车宝骏。

    所以综合以上对比不难看出,中间档的智享版虽然没有完全应用这次改款的最新配置,但是该有的功能都有了,不管是对于7座的需求还是作为一款常规家用车完全足够日常使用。

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